Disk fren kaliperi nasıl değiştirilir

resim1

Genel olarak, fren kaliperleri çok güvenilirdir ve balatalardan ve disklerden çok daha az sıklıkla değiştirilmesi gerekir, ancak birini değiştirmeniz gerekiyorsa, bunu nasıl yapacağınız aşağıda açıklanmıştır!

Çok sayıda farklı fren tertibatı vardır, ancak çoğu durumda, arabalara genellikle aynı şekilde takılan tek pistonlu kayar kaliperler takılır.Kaliper, aracın göbeğine bağlı bir taşıyıcıya bağlıdır.Kaliperleri tek tek değiştirebilseniz de, balataların ve disklerin her zaman aks boyunca çiftler halinde değiştirilmesi gerekir.

Ne yaptığınızı bilmiyorsanız veya uzman gözetiminiz yoksa pergeli değiştirmeye çalışmayın.Aracın fren sisteminin hiçbir unsuruyla risk alamazsınız.

- 01 -

Aks sehpalarını ve tekerlek takozlarını kullanarak aracı güvenli bir şekilde krikoyla kaldırın ve yolu kaldırın.teker.

resim2

- 02 -

Taşıyıcı genellikle göbeğe iki cıvata ile cıvatalanır, bunlar yalnızca kaliperi değiştiriyorsanız yerinde bırakılabilir - ancak diski de değiştiriyorsanız çıkarılması gerekir.

resim3

- 03 -

Kaliper, taşıyıcıya, genellikle, kaliper gövdesindeki bir çift kayar pimi sabitleyen Alyan başlı iki cıvata ile sabitlenir.

resim4

- 04 -

Allen cıvatalarını çıkararak, pergeli dikkatlice diskten ayırabileceksiniz.Çıkarması zor olabilir, bu yüzden bir gözetleme çubuğu kullanıyorsanız dikkatli olun.

resim5

- 05 -

Kaliper çıkarıldığında pedler dışarı çıkar - genellikle klipslerle yerinde tutulurlar.

resim6

- 06 -

Fren hattının kaliperden dikkatlice çıkarılması gerekir.Dökülecek herhangi bir fren hidroliğini yakalamak için bir hazneye ihtiyacınız olacaktır (bunu boyaya sürmeyin).

resim7

- 07 -

Yeni kaliper ile pistonun bir çift su pompası pensesi, bir G-kelepçesi veya benzeri ile silindirine geri itildiğinden emin olun.Arka pistonlar genellikle 'geri sarma' türündedir ve bir fren geri sarma aletiyle silindire geri itilmeleri gerekir.Bunları satın almak ucuz ve kullanımı kolaydır.

resim8

- 08 -

Pedler daha sonra (gerekli herhangi bir klips veya pim ile) kalipere yeniden takılabilir ve kaliper taşıyıcıya monte edilebilir.

resim9

- 09 -

Kaliper sürgülü cıvatalarını tekrar takın ve iyi durumda olduklarını kontrol edin ve sorunsuz bir şekilde kaydırın.

resim10

- 10 -

Göbeği döndürün ve kaliperlerin disk üzerine doğru şekilde yerleştirildiğinden emin olun, (bir miktar hafif bağlanma beklenir).

6368 Mazda MX5 0501.JPG

- 11 -

Tüm cıvatalar sabitlendiğinde, fren hortumunun yeniden takılması ve havayı çıkarmak için kumpasın havasının alınması gerekir.

resim12

- 12 -

Normal hava alma prosedürünü izleyin (tek kişilik bir hava alma kitiyle veya bir asistan yardımıyla) ve fren hidroliği deposunu doğru seviyede tuttuğunuzdan emin olun.

6368 Mazda MX5 1201.JPG

- 13 -

Tekerleği yeniden takmadan ve bijonları/somunları belirtilen seviyede sıkmadan önce tüm cıvataları kontrol edin.

resim14

- 14 -

Balatayı diskle temas ettirmek için fren pedalının birkaç 'pompaya' ihtiyacı olabileceğini unutmayın.Dikkatli sürün ve frenlerin doğru çalıştığından emin olun.

resim15